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扬子江船业揽获13亿美元订单
来源:泰州日报   2021-02-23 10:42:00
这些订单标志着企业在新年伊始就有了一个强劲的开端,今后,企业将乘势而上,进一步加大创新力度,更加重视研发,开发生产出更多先进的船舶。

2021年开年以来,扬子江船业集团新订单形势喜人,短短一个多月就承接29艘总计13亿美元的新船订单。

据2月8日扬子江船业发布的公告,年初至今企业接单量已达13亿美元(约合人民币83.84亿元),共计29艘船,包括22艘集装箱船订单,总价值11.3亿美元,预计将在2022年第三季度开始陆续交付。其余7艘为散货船。

与过去两年相比,今年扬子江船业接单表现亮眼。与2020年全年17.7亿美元的接单金额相比,今年一个多月时间接单量已经达到去年全年的70%以上,更远超2019年全年8.3亿美元的接单金额。

继去年12月获得交银租赁的首批2艘24000TEU集装箱船订单之后,今年扬子江船业再获4艘全球最大24000TEU超大型集装箱船订单。这是扬子江船业建造史上装箱量最大、载重吨最大的箱船船型,扬子江船业也因此成为中国第一家建造24000TEU超大型集装箱船的民营造船企业。

此外,企业还陆续接获了瑞洋海运的8艘1800TEU集装箱船订单和“新客户”上海中谷物流股份有限公司下单的10艘4600TEU集装箱船订单。

值得关注的是,今年企业承接的中谷物流集装箱船是响应“以国内大循环为主体,国内国际双循环相互促进”国家发展战略,量身定制的国内近海航区最大集装箱船,主要服务于国内沿海南北线,从事内贸运输。该船总长228米、船宽40米、型深19.6米、载重量约89000吨,最大装载名义箱数可达4614TEU,其中甲板配置360个冷箱插座。本船配有消涡鳍和桨前节能导管等节能装置,并配有轴带发电机,碳排放可满足中国船级社《绿色生态船舶规范》,达到了节能减排、绿色造船、安全环保、智能物流的目的。

除了集装箱船订单之外,扬子江船业今年还获得了7艘散货船订单。其中包括来自“老客户”保加利亚NAVIBULGAR船东的2+2艘31800载重吨大湖型散货船。该批船型采用欧得利的设计,根据国家海事组织(IMO)NOx Tier III规则建造,同时符合IMO 2020硫排放规定。

“新老客户下达的可观订单令人振奋,让企业看到了船舶市场需求的复苏。”扬子江船业集团有关负责人说,这些订单标志着企业在新年伊始就有了一个强劲的开端,今后,企业将乘势而上,进一步加大创新力度,更加重视研发,开发生产出更多先进的船舶。(记者 朱敏丽 通讯员 周黎黎 葛芸 实习生 唐唯一

标签:扬子江;船业;集装箱船订单

责任编辑:刘慧

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