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江苏南通轨道交通首台盾构机下线 打造自己的“重器”
来源:扬子晚报网   2018-09-14 09:04:00
13日上午,用于南通轨道交通建设的首台“挖掘神器” — —盾构机,在铁建重工南通制造车间下线。

  13日上午,用于南通轨道交通建设的首台“挖掘神器”——盾构机,在铁建重工南通制造车间下线。据悉,这台南通 “本土造”盾构机具有自主知识产权,预计将于下个月开始潜入地下掘进施工。

  当天上午,记者走进铁建重工南通公司制造车间,只见一台大型盾构机已生产完成,直径6.4米的刀盘蒙上“红盖头”,主机后的配套系统也已安装完毕。南通铁建技术总监钟晴告诉记者,这台盾构机长84米,总重约450吨,掘进速度每小时可接近0.5米,“这台盾构机国产化和自动化率都比较高,作业时仅需要6—8个人即可完成操作,是当之无愧的‘大国重器’。”钟晴说。

  据悉,这是南通本土制造的首台盾构机,也是南通轨道交通施工的首台“挖掘神器”,为中铁三局定制,预计于下个月开始入地施工。在车间内,另一台盾构机也已基本生产完毕,等待下线。

  南通铁建重工董事长刘海华说,此次下线的盾构机由铁建重工自主研发,具有自主知识产权,集多项创新技术于一体,是国务院16项重大技术装备之一。它能够一次性完成隧道开挖、运渣和衬砌,具有安全、可靠高效、快速的特点,代表着逐鹿“世界一流”的中国高端地下装备水平。刘海华透露,铁建重工还将借助南通江海联运的港口优势,以南通为基地,开拓海外盾构市场,打造中国高端地下装备名片。

  2018年9月13日上午,江苏南通,用于南通轨道交通建设的首台“挖掘神器”——盾构机,在铁建重工南通制造车间下线。图片作者:许丛军/视觉中国

  2018年9月13日上午,江苏南通,用于南通轨道交通建设的首台“挖掘神器”——盾构机,在铁建重工南通制造车间下线。图片作者:许丛军/视觉中国

  2018年9月13日上午,江苏南通,用于南通轨道交通建设的首台“挖掘神器”——盾构机,在铁建重工南通制造车间下线。图片作者:许丛军/视觉中国

标签:南通;盾构机;轨道交通

责任编辑:冯晓丹

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