上个月，京沪高铁股份有限公司正式对外发布，今年年底前，高铁票价要进行优化调整，根据铁路提前1个月预售的机制。11月26日，记者登录12306官网查询发现，自12月23日起，京沪高铁全线车票都有了调整，以南京开往北京的车票为例，票价有升有降，其中，一、二等座，价格浮动不超过10%。

【南京至北京二等座最低401元最高482元 价格浮动不到10%】

记者登录铁路12306官网查询发现，京沪高铁南京开往北京的车次每天在40趟左右。目前，商务座票价为1403.5元，一等座票价为748.5元，二等座票价为443.5元。而12月23日起，预售车票的价格已经有了明显变化。其中，G158次列车二等座价格最低，只要401元，降了42.5元，一等座票价673元，降了75.5元。而二等座票价最高的包括G8次、G20次等列车，价格为482元，涨了38.5元；一等座票价为809元，涨了60.5元。其他车次，二等座票价还有421元、443元、445元、464元不等。总体上看，票价有升有降，浮动在10%以内。而商务座票价从1405元到1607元不等，价格普遍上涨。

有旅客认为：“我觉得看个人需求吧，在涨跌幅不是太大的情况下，应该还是可以接受。”

【时段好、时间短的车次价格上浮 旅客根据需求自行选择】

记者注意到，有票价浮动的车次主要与行程历时有关。那些运行时间短，中间停靠车站少的车次，价格都有所上涨；而那些运行时间长，时段较差的车次，价格普遍下降。由此可见，动态票价调整更多是基于日常的车次上座率也就是旅客需求做出的，有助于引导旅客提前规划行程。而针对商务座旅客，京沪高铁在此前的公告中也明确表示，将在沿途车站提供专用安检通道、专属候车区、专人引导进出站等服务。票价上浮相当于有了增值服务。

旅客说：“我觉得这也是符合市场的一种规律，正常的供求关系。”

旅客说：“因为有的可能要赶时间，可能快一点的话，稍微贵个在合理的区间，应该还是可以接受。”

不过，动态票价执行后，乘客在票价和用时之间会如何选择，仍有待观察。未来，根据各车次上座率的实际情况，京沪高铁票价可能还会继续调整，以应对市场变化。

（钱进 史哲铭 报道）