日前，《江苏省干线航道网规划（2023—2035年）》（简称《规划》）获江苏省政府批复。根据《规划》，到2035年，全省干线航道网规划总里程将达4192公里，形成以长江干线、京杭运河、淮河国家水运主通道为核心，二级及以上航道为主体、三级航道为支撑的联网畅通、达海通江、优质高效、保障有力的干线航道网络。

真抓才能攻坚克难，实干才能梦想成真。新年伊始，宿连航道项目捷报频传：2023年9月至12月，宿迁市航道重点工程建设指挥部在宿连航道整治工程全线开展了“大干一百天，冲刺保全年”劳动竞赛活动。劳动竞赛期间，各参赛单位在保障安全、质量、环保等要素的前提下，总计完成投资8.6221亿元，占竞赛计划投资7.8526亿元的109.8%，超额完成计划任务。与此同时，由中交三航局承建的宿连航道一期工程4标段在劳动竞赛期间共完成施工产值2.1亿元，创下了月完成产值7300万元的航道工程施工月度产值新纪录，一举摘下“综合考核一等奖”“先进集体”“质量标杆示范”“进度考核一等奖”“优秀班组”等多个奖项。

成如容易却艰辛

1月6日，收到劳动竞赛考核结果通知的鲁军，脑海里突然蹦出了一句话：“成如容易却艰辛”。

宿连航道一期工程4标段是2022年11月就开始进场作业的；同年12月，由于航道纳入“三改二”工程，原有图纸停用；2023年4月鲁军“临危受命”成为项目常务副经理，彼时项目变更的新图纸刚刚下发；同年7—9月，正处汛期，作为航道项目，必须优先配合汛期度汛，项目施工几乎停滞；同年9月，“大干一百天，冲刺保全年”劳动竞赛活动正式开始。“当时我们接到的考核指标是100天内完成任务产值15957万元，这是什么概念呢，就是其他分项工程正常推进时，重力式护岸在完成现有2公里A型护岸的情况下，仍需新开6公里C型护岸工作面，才能完成目标。”鲁军直言，有过工程建设经验的人都知道，这几乎是不可能完成的任务。

劳动竞赛评比结果最终通知的一刹那，喜悦是自然的，但没有人比鲁军更清楚为了这一刻，项目团队准备了多久。“对内调整团队管理组织体系、制定并下发劳动竞赛旬、月计划目标、明确人员职责分工，对外向总部争取资源倾斜、加强与建设方沟通、协调周边施工交叉的村镇等。劳动竞赛期间，巅峰时我们甚至完成过一天3000立方米的混凝土浇筑工作，是竞赛前单日最高产量的4倍左右。”成绩是一瞬的定格，但鲁军相信背后的努力，功到自然成。

路不行不到

作为整个宿连航道工程中体量最大的标段，4标段途经3个乡镇，13个行政村，如何在不影响周边村庄农户生产作息的情形下，加速推进施工进度？航道“三改二”后，重力式护岸长度由6184米增至16583米，混凝土方量由13.9万方增至36.58万方，工程量翻番，如何制定合宜的总体施工计划？按照业主要求，宿连航道项目必须以“平安工地”创建为抓手，达到平安百年品质工程创建标准，如何在工期不变的前提下，又能稳定工程质量？作为项目总工，秦丹的压力可见一斑。

“咬定青山不放松！”当被问及大干100天，为何能有如此奇迹般的成绩时，秦丹坚定地说：“事不为不成，为了保质保量完成生产任务，我们高标准策划、高质量组织、高效率推进，竭尽全力实现所有单项工程、节点工期，能够提前就绝不拖延，确保工程建设始终处于积极主动的有利地位。”

经过统计，在大干100天中，秦丹他们完成了重力式护岸结构7公里，B型钢板桩胸墙护岸结构1.2公里，锚地护岸结构250米，190万方航道土方开挖。是奇迹，也是量变产生质变的必然结果。

志之所趋无远弗届

隆冬时节，郭湖桥下，宿连航道4标段建设现场一派繁忙的施工景象。“大干一百天，冲刺保全年”中获奖的兴奋感仿佛还在昨日，“2024年度首季‘开门红’计划”又紧随其后。

作为项目经理助理兼工程部长的祁志强坦言，“心里的弦没有一刻不是紧绷的”，而作为土生土长的宿迁人，他更是比任何人都希望这个项目早日完工。

宿连航道的建成将形成宿连航道—京杭运河—淮河入海水道二级环状航道网，进一步发挥连云港区位优势，增强苏北地区向海进展潜力，为宿迁、徐州以及鲁南、皖北等地打通一条便捷的内外贸水上出海通道，实现更高质量的海河联运，有力支撑连云港国际枢纽海港和国家东中西区域合作示范区建设，同时，结束宿迁“沿海不靠海”历史，实现宿迁人的“赶海梦”。

高树靡阴，独木不林。对于接下来的施工建设，祁志强表示干劲十足，下一步将一鼓作气，继续拿下“开门红”。

积力之所举则无不胜

宿连航道一期工程4标段项目共有七个方面重点和难点：一是沿线跨越村镇多，远离干线公路、交通组织难度大，地方矛盾比较突出；二是土方工程量大（约600万方）；三是护岸结构线路长，工程量大，护岸结构型式多样共有7种形式；四是重力式结构护岸大体积混凝土质量要求高，控制难度大；五是预制构件种类多、工程量大（空心六角块数量约235万块）；六是基槽开挖深度大，基坑开挖施工安全风险管控要求高；七是跨新沂河航段施工，水上交通安全管控难度大。

高质量党建引领高质量发展。作为项目党支部书记，周成军在谈到党建工作如何精准融入项目生产时，他说道：“党建融入生产的有效途径，是要通过生产管理实践完成项目指标。在劳动竞赛活动期间，党支部通过开展‘党建+安全’‘立足岗位作贡献’‘我为项目建言献策’等系列活动，凝心聚力，解决了项目的重点和难点，为项目有序推进把好舵稳好方向，为劳动竞赛取得的优异成绩打牢了坚实的基础。”

为者常成，行者常至。写好徐宿连航道第一横，为“水运江苏”赋能增效，宿连航道4标段全体施工人员正以大刀阔斧之势发力，努力在众多建设单位中再拔头筹。 杨袁鑫 向镜儒