9月5日，记者从省政府新闻办公室举办的“坚定信心、鼓足干劲、勇挑大梁——奋力书写‘走在前、做示范’新答卷”系列主题第十七场——“加快建设交通强省 当好中国式现代化开路先锋”专场新闻发布会上获悉，近年来，江苏交通运输系统坚持以“人民满意、保障有力、世界前列”为目标，统筹推进交通强国试点和交通运输现代化示范区建设，取得了显著成效。

省交通运输厅厅长、党组书记兼省铁路办公室主任吴永宏围绕“建设一流设施”“探索一流技术”“实施一流管理”“提供一流服务”四个角度对江苏交通运输发展水平展开介绍。

据悉，截至2023年底，全省公路总里程15.9万公里，其中高速公路里程达5128公里，在高速路网中，六车道以上高速公路占比全国第二；高铁里程2541公里，实现12个设区市通高铁、全部设区市通动车。过江通道累计建成18座、在建10座。目前全省航道总里程2.4万公里，其中二级及以上航道886公里，三级及以上航道2576公里，居全国首位。

近年来，江苏积极推动交通基础设施“智改数转网联”，在全国首个发布智慧公路、智慧航道、智慧工地等系列标准指南。在率先完成开办运输企业“高效办成一件事”试点的基础上，推出关于进一步优化道路普通货物运输市场环境的若干改革措施。同时，探索多式联运“一单制”“一箱制”，全省开行128条稳定运行的多式联运线路，中欧班列开行至欧洲、中亚、东南亚等地区线路24条，海铁联运班列实现13个设区市全覆盖。

下一步，江苏进一步全面深化交通运输改革，以更大力度建设现代化交通基础设施体系，扩大公路、铁路、水路方面的有效投资。更高标准建设现代交通物流体系，积极推进货物多式联运发展，加快推动“一单制”“一箱制”发展。同时，以更高品质满足人民群众美好出行需要，更加深入推动智慧绿色平安交通建设。推动基础设施数字化转型升级，以集约化、低碳化、绿色化为导向，积极构建绿色低碳交通发展新格局。进一步全面深化交通运输改革。深入推进干线航道“拨改投”改革，支持省港口集团成为“水运江苏”建设主体，为江苏走在前做示范提供更多交通支撑。