本报记者 洪叶 张宇熠

机械臂行云流水般进行堆叠，物料“搭乘”磁悬浮物流线快速到达指定位置，匀浆、涂布、辊切、模切，整条产线高度自动化运转……6月2日，记者走进常州蜂巢能源科技股份有限公司车规级AI智能动力电池工厂，探寻一块动力电池在全球化竞逐中的“谋”与“略”。

“把磁悬浮技术运用到物流运输环节，我们是行业首创。相较于传统的皮带物流运输，磁悬浮运输车的加减速更加均匀，速度更快，可达3米/秒，效率提升10倍，还能减少运输过程中带来的粉屑等异物。”该公司品牌宣传部高级经理荆晓强介绍。

在模切工序上，用激光切割代替传统机械模切，及时回收切割粉末，减少毛刺……“在异物管控方面，工厂达到芯片级生产的洁净度标准，确保生产出车用高品质电池产品。”荆晓强解释，“品质是核心竞争力，公司成立之初就充分考虑车规级应用标准，率先建成行业领先的车规级AI智能工厂。例如在生产电池极片时，电解质涂布的均匀程度会影响电池能量密度及安全性；厚度小于头发丝直径的隔膜在叠入电池时不能有任何褶皱。这些无法用肉眼检测，我们开发并在产线布满CCD（机器视觉）监测设备，搭载AI视觉检测功能，自动剔除不符合要求的产品。目前良品率超过96%，处于行业领先水平。”

核心技术助力企业跑赢动力电池“产能之争”。该公司高级副总裁王志坤介绍，公司在全球申请专利超过7000项，其中海外申请超过500项。自主研发的无钴正极材料技术、超高速叠片工艺技术、短刀电池等核心技术水平处于行业前列。“相较于传统叠片技术效率提升超200%，蜂巢的飞叠工艺1分钟可生产24支短刀电池。”王志坤说。

一季度出货量1.5万多台，其中海外出货占比近20%……这组数据引起记者注意。“蜂巢能源与全球第四大汽车集团Stellantis达成供货协议，此项目在今年启动大规模交付。”王志坤介绍，为了更高效地与海外客户形成协同，蜂巢能源积极推进海外产能布局——

在东南亚市场，去年7月启动建设泰国首家模组PACK工厂，并在今年2月正式投入量产，预计今年将为当地客户提供超2万套PACK电池包。面向欧洲市场，分别在德国萨尔州和勃兰登堡州规划PACK和电芯工厂，在法兰克福建立研发中心。

“眼下企业出海还面临国外电池行业人才短缺、供应链不完善等挑战。”王志坤透露，公司计划和供应链企业抱团“走出去”，共同在海外建立产业链，加快全球化布局，提高国际竞争优势。