□ 本报记者 范昕怡 潘朝晖

从太仓南站坐上高铁，26分钟就能抵达上海虹桥站；在苏州轨交11号线昆山花桥站上车，坐3站路约8分钟就能到达上海市嘉定区的安亭站。每天乘地铁往返沪昆的人数达10万人次，沪太间日通勤人数超5万人次，仅在太仓市城厢镇，就有千余位生活在嘉定或昆山的上班族。

便捷交通，让嘉定、昆山、太仓三地居民突破“有界”地域、生产生活日益相融。10月29日，2024年嘉昆太协同创新核心圈轮值会议在太仓召开，聚焦科创协同发展、产业协同联动、人才协同赋能，推动三地协同发展实现新跃升，持续拓展“同圈维度”，从“相邻”走向“相融”。

2024年是贯彻落实习近平总书记在深入推进长三角一体化发展座谈会上重要讲话精神的开局之年，是长三角一体化发展上升为国家战略、嘉昆太协同创新核心圈成立六周年。2022年三地共同发布“五大共识”，去年深化为“五大行动”，今年的轮值会议则发布了嘉昆太协同创新核心圈制度化、项目化落实“五大行动”成果，包括党建引领共促、产业链供应链共融、科技创新共同体共筑、基础设施共建、公共服务共享方面。

“最紧密的纽带，是规划从‘蓝图’迈向‘实景’；最直观的变化，是时空从‘相邻’迈向‘同城’；最可喜的成果，是发展从‘携手’迈向‘共赢’。”太仓市委书记汪香元表示，回顾近年来的发展成效，太仓人更加深刻感受到，长三角一体化是“家门口”最大的机遇，嘉昆太协同创新核心圈是抢抓机遇最有力的抓手，三地优势必将聚合为“同圈优势”、全面转化为“发展胜势”。

“公司超过40%的订单来自长三角，到这里发展势在必行，不仅与原有客户接洽更加方便，又能依托区域优势拓展更多客户。”在公司智慧润滑系统新基地项目建设现场，虏伯曼（苏州）科技有限公司执行董事、总经理赵民章说，公司和位于昆山的三一重机、位于嘉定的舍弗勒集团都有紧密合作关系，几乎每个月都有人去三一重机为其产品的润滑系统迭代更新。

虏伯曼是一家专注于液压流体和智慧润滑系统技术研发、生产制造的公司，在目前租借的过渡厂房内，一批刚刚生产、组装完的风电液压制动站正处于测试阶段，即将发往苏州和上海。公司一期项目即将完成主体验收，明年一季度新基地竣工投产后，这里将成为国内最大的自动润滑系统生产基地。

虏伯曼所在的太仓市科技产业园，与昆山光电产业园仅一河之隔。搭上嘉昆太协同发展“快车”，亿迈齿轮、阿法拉伐、瑞铁机床等企业纷纷扎根在此，并在原材料、成套设备及仓储物流等方面与昆山、嘉定企业保持着良好合作。截至今年6月，签约落户该产业园的项目中，来自嘉定、昆山的项目占比约30%，与嘉定、昆山企业有业务合作的项目占比近85%。

“汽车城”嘉定拥有上汽大众等汽车产业链企业4300多家，昆山、太仓共有1700多家汽车零部件企业，普遍与嘉定汽车企业存在产业链上下游关系。此前，三地联合成立了长三角汽车产业创新联盟、嘉昆太新能源汽车产业联盟，共同打造世界级汽车产业集群。据统计，太仓70%以上的企业与上海、昆山的企业有业务往来。

实践证明，协同创新核心圈“内核”在于协同与创新，区域协同发展，才能迸发源源不断的创新因子。太仓点石航空动力有限公司研制一款涡喷航空发动机，对传感器的环境适用性和可靠性提出了较高要求，而昆山双桥传感器测控技术有限公司的设计制造技术可以为其解决问题，顺利研制出适用的压力变送器，为实现超音速飞行提供了技术支持。

得益于科创资源的互联，三地竞逐新赛道的“家底”愈发丰厚，发展势头锐不可当。2023年，嘉昆太三地集聚高新技术企业6700余家，生产总值合计超9700亿元，规上工业总产值突破1.9万亿元，其中战略性新兴产业产值近9900亿元。

一项项“没想到”的技术成果、一个个“看不够”的创新产品在这里诞生，与此同时，嘉昆太协同创新核心圈建设始终落脚于为三地人民创造更美好的生活。

作为省重大民生项目，瑞金医院太仓分院将在今年12月完工、明年正式投用。从管理到临床，人员都由瑞金医院委派，其大部分技术“平移”至太仓。医疗联合体建设，让三地市民共享“核心圈”品质生活。

交通方面，太仓从“地无寸铁”成为“5+1”铁路交会的枢纽节点，嘉闵太线太仓段年底前开工，贯通昆山的苏州地铁11号线与上海地铁11号线“无缝对接”，太仓岳鹿路对接嘉定城北路、太仓良辅路对接昆山东光路等，多条道路高效连通，极大拉近了三地距离；公共服务方面，跨省就医在嘉昆太成为常规选项、三地医保定点零售药房实现跨省异地购药直接结算，“一卡通行”“一网通办”融入市民日常。

处于同一个核心圈，必然拥有共识、产生共鸣、感受共情。从“朋友圈”升华为发展“共同体”，嘉昆太这个“小三角”正在为长三角地区这个“大三角”描绘未来图景。