大型器械下电光火石，形状各异的机器挥舞手臂……7月14日至15日，来自欧新社、法新社、日本《读卖新闻》、奥地利《新闻报》、德国电视台等国际知名媒体的记者和摄影师，实地走访江苏南通制造企业，用镜头记录下南通工业之美。

人与器械：船舶“智造”里的和谐共生

法新社签约摄影师Raul Ariano拍摄张建均的打磨工作

张建均用大型机器认真地打磨造船用钢铁零件，法新社签约摄影师Raul Ariano在一旁记录下这电光火石的一刻。

中远海运川崎船舶工程有限公司

VLCC超级油轮

不到三年时间即完工投产，短时间内异军突起，迅速成长为中国现代造船的标杆，作为南通中远海运川崎船舶工程有限公司一名有着二十多年工作经历的老员工，张建均见证了这家在一片荒滩上建起的现代化工厂。“近几年，机器设备的更新换代，大大提高了工人的工作效率，这些工业设备也是我们船舶建造能力的来源。其中一台VLCC超级油轮装载量可以达到31.2万吨，大约相当于200万桶油，它的排水量是美国航空母舰的三倍。”

半自动焊接机器和操作机器的工人“在内业车间进行来料加工和小组立，吊装进入装配车间进行大组立，再到船坞分段、合拢，最后进行舾装。这些都离不开器械设备和操作机器的熟练技术工人。”制造本部工场部部长李勇说。

法新社签约摄影师Raul Ariano接受新江苏的采访

“我觉得这里的机器和人有一种很好的合作关系，在这个巨大的工厂里，我可以拍到很多很棒的照片。”Raul Ariano告诉新江苏。

纺纱“无人”区：大生纱厂的数字化转型与升级

大生纱厂的数字化车间

大生纱厂的数字化车间 陆润卿/摄

放眼望去，诺大厂区，各种各样的机器整齐排列。悬挂着的沙筒正在自动“旋转”，两排红蓝相间的机器上，白色的棉线、橙色的内筒……一眼望不到头，仿佛一副对称美的艺术品。

欧新社摄影师Alex拍摄正在正在清理机器的工人

进入厂区，欧新社摄影师Alex便加大了走路的步伐，数排林立的设备中，偶尔寻得一名工人，立马架起机器，记录下他们是如何让这间厂房井然有序地运转。

1895年中日甲午战争失败与马关条约的签订，让张謇深为国家积弱受辱、落后挨打而担忧，在中华民族危机存亡之际，主张“实业救国”的张謇，弃官从商，开始筹办纱厂。1899年，大生纱厂落成，生产经营，至今从未间断。

大生集团数字化车间示意图

如今，大生纱厂迎来了数字化转型。“清花，梳棉，并粗，细沙到络筒，一间数字化纺纱车间，24小时仅需40-50人即可维持运转，生产45000锭纱筒，为后续织造备足原料。”数字化车间副主任李兰女介绍，工人在工厂中，主要负责维持机器的正常运转，例如细沙阶段仅需工人巡逻检查是否有断线情况，这在一个工作时段内仅需2-3人即可完成。

一座“风车”：如东绿色能源产业“飞翔”之源

建造塔身、发电机、风机叶片，运输至作业区装配……一座看似简单的风力发电塔落成的背后，是诸多企业的努力，在“海上风电第一县”南通如东完成了这个绿色能源产业的闭环。

江苏海力风电设备科技股份有限公司待焊接的塔筒 陆润卿/摄

9月15日，国外媒体跟随“SHOW JIANGSU”外媒摄影采风活动来到了如东。江苏海力风电设备科技股份有限公司内，工人们正在焊接塔桶，一片片坚硬的钢板，在这里被“卷”成筒状，并落成几十米高到的塔身。重通成飞风电设备江苏有限公司“条状”的生产间内干净整洁，一叶叶风机叶片架在一旁，精准的弧度让它们看起来像一件巨型工艺品……

德国第二电视台记者对重通成飞风电设备江苏有限公司进行采访

德国第二电视台摄影师整理航拍器材

来自德国第二电视台驻中记者赵茜参观后，由衷地感慨，“全球变暖是全世界都在关注的议题，中国的风力发电产业的速度真的很令人震撼！”与赵茜通行的德国摄影师，则操纵着无人机，记录下一座“风车”的建成。

近年来，海上风电发展逐渐规模化、大型化，为打通风电开发的“最后一公里”，如东用四年的时间打造了全国独有的“海上风电母港”。

风电母港的吊装机器

上海电气、九鼎、东方电气、重通程飞等多家风电企业在此落户。“在这里，企业1小时可以到达码头，2小时装船。”如东宣传部部长蔡东介绍，如东风电母港还建有9个电梯风电作业区，在这里可以完成一座“风车”的最后落成。

德国第二电视台摄影师拍摄海风电母港

傍晚，雨后的如东，阳光透过云层映照在海面上，装载着风机叶片的船只静待起航，目之所及处，“风车”林立，满目的绿色能源产业和生态环境和谐共生的“器械”之美。

新江苏·中国江苏网记者 李梦迪