1月16日，数字苏州驾驶舱正式投运，据苏州市大数据管理局副局长李晶介绍，这不是传统意义上的驾驶舱，是为了通过数字手段来管理城市、驾驭城市，包括服务城市的一个驾驶舱。

李晶介绍，可以通过很多数字手段来解决城市遇到的一些问题，比如打开交通监测这个模块，对整个春运各个重要节点，车站码头包括一些地铁进行全方位的监测，如果出现问题，指挥中心将下达指令，及时处理。通过互联网数据监测人口态势，在1月10日，人口的数据开始流出超过流入，这就说明城市已经基本进入春节状态，很多人流向了盐城、滁州等方向。

打开遥感城市管理规划监测那一块，通过每两个月卫星云图分析以后，对于城市一些违章搭建，城市管理监测不到的，这些都全部自动推送的，就发现这里有异常，没有死角，而且也避免了一些人力太多的浪费，因为这些东西都是人不一定看得到的，比如楼顶的违章搭建，很难发现，只能通过遥感手段来发现。

数字苏州驾驶舱一共汇集了1.4亿条互联网的实时数据，展示出来的只是很小一部分，还可以看到苏州的实时人口、实时车流，甚至还有当月的物流单量指数等等。就拿堵车问题来说，在这里就不仅仅是一个交通问题，它可能和天气、规划都相关，这样一个汇集了各个部门的智慧平台，就能够在更短的时间内，作出更加全面高效的分析研判，让数据来说话。

目前，“数字苏州驾驶舱”已建设了“一网统管”、综合执法指挥、大数据辅助决策三大应用平台，重点围绕数字交通、防汛防台、经济运行监测等领域，打造跨部门、跨层级、跨地域“城运一件事”，加快实现“一屏总览全局、一网统管全域”。根据市委市政府《关于全面推进“数字苏州驾驶舱”建设的实施意见》，未来还将继续拓展应用场景，在政务服务、社会救助、食品安全、养老服务等领域，推进大数据赋能民生保障和公共安全。

李晶表示，将进一步地突出实战实效，就是要有效能，同时也会在数据的汇聚上，在模型的搭建上，以及一些应用场景上再下功夫，解决城市运行的一些难点堵点问题，成为整个苏州提升城市管理水平的一个平台。

苏州提出，要建设一座面向所有人、为了所有人的人民城市。数字苏州驾驶舱的投运还只是一个开始，瞄准未来城市发展，苏州正以群众需求为中心，来探索创新更多的应用场景，用“数字之治”来推进“苏州之治”，让城市更聪明，也更有温度。总而言之，还是那句话，你永远可以相信苏州。