春日胜黄金，实干开新局。记者昨日从连云港港获悉，港口一季度累计实现货物吞吐量7635万吨，同比增长9.8%；集装箱量完成145.9万标箱，同比增长15.5%。全港以“敢为敢闯敢干敢首创”的担当作为和攻坚突破的姿态，顺利实现首季“开门红”。

纵观一季度，尤其是一二月份，受货源市场持续低迷，叠加寒潮天气、春节假期、场地紧张等多重不利因素影响，港口生产上量陷入前所未有的挑战。面对困难，连云港港加强战略引领、调整关键举措，积极寻求增量空间，通过做好船货动态信息跟踪，强化铁矿石、煤炭、红土镍矿等重点货种开发，提升港口市场核心竞争力。

生产纪录实现不断刷新。主体港区一季度完成机械车辆出口8.1万台，同比增长99.7%，更是在3月份创下3.16万台机械车辆单月出口量最高纪录；成功取得百米级风电叶片吊装时长纪录，单班完成装载工程机械纪录，化肥工班卸船灌包、工班单机卸船灌包纪录，集装箱船单船接卸箱量、工班作业箱量纪录；连云港中欧班列运输突破5000列。作业纪录的不断刷新，验证了船舶通航能力的提升。首次实现6条出口车辆船舶同时在泊作业，刷新当日滚装船舶同时在泊新纪录，有力印证了港口滚装作业能力。停靠开港以来最大吃水22.08米30万吨级满载铁矿石“中海韶华”轮，连云港港深水化、大型化、专业化海港核心竞争优势进一步凸显。

市场拓展捷报频传。开年以来，连云港港“深耕”市场开启加速跑模式。1月份成功争取到郑煤机液压设备在连云港首次出口，金精矿粉首次加入东行回程中欧班列新货种；2月份打通俄罗斯粮食原料进口通道，首靠俄罗斯散装进口玉米船；3月份成功争取到2023年首个徐工整船出口项目。

多个“首次”“首靠”的战绩，靠争、靠抢。一季度，港口充分发挥开发小组、市场专班作用，一方面深化与上海港合作，携手举办2023沪连港航合作交流会，搭建“两港多航”合作框架，为连云港港加速融入长三角一体化发展提供支撑；另一方面，聚焦内地市场，举办河南—连云港集装箱多式联运合作交流会，揭牌成立连云港港—河南营销中心、郑东集装箱中心无水港，形成以郑州为中心、辐射河南全域的市场服务营销网络，为河南省乃至陇海沿线省区提供扬帆起航出海口。

据悉，连云港港将持续在港口能级提升、先进管理理念引进、优化口岸通关环境、贯通海陆链网、创新服务举措等方面加大投入力度，不断改善软硬件条件，夯实自身基础，着力提升服务质量和装卸水平，进一步降低物流成本，以吸引更多的货源聚集黄海之滨。（记者 王文/文 通讯员 孙子安 赵治崧 杨开林 张伟）