现代快报讯（记者 高达）近日，苏州自贸片区企业中欧卡航传来喜讯，该企业成功打通了中欧陆路北线、南线外的“第三通道”，为中国与欧盟及其沿线国家的贸易交流开辟了一条全新的高效路径。现代快报记者获悉，通过该通道，从中国经济核心区出发，仅需约20天即可抵达欧盟，约25天即可通达欧盟及英国全境。

中欧卡航

2月8日晚，一辆悬挂苏E牌照的白色车辆在格鲁吉亚波季港口顺利登上前往欧盟罗马尼亚的黑海轮渡。该车满载20吨储能站，于1月20日傍晚自中国深圳启程，经新疆基地、哈萨克斯坦、土库曼斯坦、阿塞拜疆等地，最终于罗马尼亚当地时间2月10日晚，顺利到达罗马尼亚康斯坦查港口，随后这批货物在2至3天内覆盖欧盟全境。据悉，这也是“第三通道”开辟以来，首个中欧卡车航班。

首个中欧卡车航班

2024年10月底，由于国际关系变化影响，中欧北线受阻，同时，南线哈萨克斯坦的跨里海轮渡拥堵严重，企业面临物流运输困难，对中国与欧盟贸易带来了一定挑战。

在此背景下，中欧卡航（江苏）物流服务有限公司凭借其六年多来在境外建立的硬件布局、资源布局以及流程优化经验，于近日实现重大突破，成功开辟了“第三通道”，有效避开了北线、南线存在的问题，有效保障了中国与欧盟的货物流通。

值得一提的是，该通道还可辐射西亚、中东、南欧等能源、资源丰富的国家，为中国外贸企业打通了快速往来土库曼斯坦、土耳其、希腊、罗马尼亚、匈牙利的类空运通路，同时也为“一带一路”共建国家和地区企业提供了卓越的“中国服务”。

作为中欧公路运输行业的开创者，中欧卡航早在2018年就成功打通了中国与欧盟的公路运输通道，实现了苏州与德国之间“门到门”仅需十五天的公路运输。

一直以来，往来于中欧及“一带一路”共建国家常用的货运方式有空运、海运、铁路运输，而中欧卡车航班时效和空运基本相当，成本则比空运便宜40%，同时还能满足中小货主的散货承运需求，更加灵活和便捷。截至目前，中欧卡航累计承运次数超过10000车次，承运货值超百亿。

（图源：苏州自由贸易试验区）