近日，国内规模最大的液化天然气（LNG）储备基地——中国海油盐城“绿能港”的10号LNG储罐完成预冷填充并顺利进液，标志着我国首座自主研发、自主设计、自主建造的全球单罐容量最大的27万立方米LNG储罐一次性投用成功。
我国把天然气建设应用作为实现“碳达峰、碳中和”目标的重要举措。盐城“绿能港”地处长三角一体化、江苏沿海发展、淮河生态经济带等多重国家战略的黄金交汇点，是国家天然气产供储销体系建设及互联互通重点规划项目，将和西气东输、中俄东线等国家主干管网实现互联互通，对保障我国能源多样化、提高长江经济带能源安全保障能力、助力实现“双碳”目标、推动绿色发展具有重要意义。
项目规划设计建造10座LNG储罐，包含4座单罐容量22万立方米LNG储罐和6座单罐容量27万立方米储罐，总容量达250万立方米，年LNG接收能力将达到600万吨。其中，27万立方米LNG储罐直径超100米，高约65米，容积相当于614个标准游泳池，可储存11.9万吨液化天然气，满足2200万居民两个月的生活用气，相当于减排二氧化碳20万吨。10座LNG储罐全部投产后可供江苏全省民生用气约28个月，减排二氧化碳3764万吨。
据江苏LNG党委书记、总经理邓青介绍，27万立方米LNG储罐采用中国海油具有自主知识产权的CGTank^®储罐核心技术，设计建造工艺十分复杂，是能源领域中的尖端技术之一，我国是世界上少数几个能够开展超大型LNG储罐设计及建造的国家之一。本次作业，储罐各项关键技术指标均完成安全可靠性验证，为国内27万立方米LNG储罐工程化应用提供了良好借鉴，表明我国超大容积LNG储罐设计及建造技术达到世界领先水平。
在冬季迎峰保供关键时期27万立方米LNG储罐的投用将有效提升盐城“绿能港”LNG总储量为盐城“绿能港”应急调峰增加“底气”为国家能源安全和区域能源保供提供新动能、新优势。
此前，中国海油盐城“绿能港”一期工程4座22万立方米LNG储罐已于2022年9月26日投产。自投产以来，盐城“绿能港”累计完成92船液化天然气接卸任务，项目气源主要来自卡塔尔、澳大利亚、俄罗斯、新加坡、秘鲁、莫桑比克等国家，为长三角及周边地区供应天然气超75亿立方米。其中，2024年累计接卸LNG运输船舶44艘次，接卸天然气超40亿立方米。
