作为国际型江海转运主枢纽港，今年以来，南京港各港口“火力全开”，1月份全港完成货物吞吐量超2000万吨，为一季度“开门红”，打下了坚实基础。

南京港新生圩港是全国最大的铜精矿中转港口，每月铜精矿吞吐量约达35万吨至40万吨。2月17日上午，记者在该港区看到，一个个吊机运转不停，正在给刚靠泊的海轮“奥萨”卸货。这艘来自南美洲的海轮，装载着21014吨铜精矿，在这里中转后，将运输到安徽、湖北、江西等地的冶炼厂。据介绍，今年以来，该码头已完成吞吐量439万吨，同比增长8.3%

南京港(集团)有限公司新生圩港务分公司生产总监黄新民表示：“今年春节期间，南京港新生圩码头共完成内外贸16艘次海轮靠泊作业，实现货物吞吐量57万吨，其中铜精矿海轮‘弗雷泽’作业效率高达2.08万吨每昼夜，刷新该码头铜精矿海轮单票作业效率纪录，节后完成海轮33艘次。”

今年1月以来，南京港坚持节日期间生产“不打烊”，全方位保障煤炭、金属矿石、粮食、化肥等重点物资的运输畅通，全港各类货物运输量跑出“加速度”。南京港龙潭集装箱码头也在1月份完成集装箱吞吐量29.3万标箱，同比增长4.5%，货量394万吨，同比增长18.8%，实现了业务、量效双增长。

南京市交通运输局港航处处长符俊表示：“今年1月份，南京港完成吞吐量2170万吨，其中外贸吞吐量358万吨，同比增长11.5%，集装箱吞吐量32.3万标箱，同比增长3.8%。化肥等农资吞吐量35万吨，同比增长29%。”

接下来，南京港将继续锚定季度目标，做好新生圩码头改建二期工程建设、龙潭港直航埃及航线开通等工作，加快建设覆盖更广、标准更高、效益更好、联动更畅通的高质量开放枢纽体系。