新春佳节，长假高速路免费通行，大量新能源汽车新手上路。

最新出炉数据显示：近五年，新注册登记新能源汽车数量呈高速增长态势。2024年，全省新能源汽车保有量为269.1万辆，占汽车总量的10.6%，与上年相比增加101.8万辆，增幅60.8%，其中纯电动汽车保有量205.6万辆，占新能源汽车总量的76.4%。

满电回乡，出行不难。为缓解出行高峰“堵”在路上的“充电焦虑”，1月23日，新华日报·交汇点记者提前从江苏省交通部门、国网江苏省电力相关部门，打探到详细的高速路充电网络。

结合2023年、2024年假期江苏高速充电规律，今年高速充电高峰日，以及服务区充电站点高峰时段预判如下——

新能源车主可提前保存。根据我们绘制的图示指引，做好预案，避开高峰充电点位。

春节一共8天，结合往年规律，今年春节假期的第一天，第六天、第七天，都将是高速出行充电高峰期。

从每天24小时时间段来看。

这个春节，江苏高速公路上易发生排队的充电站，如下图预判。

重点需要避开的是三大充电“扎堆”点：

京沪高速宝应服务区充电站（上海方向）

京沪高速高邮服务区充电站（上海方向）

京沪高速高邮服务区充电站（北京方向）。

一些国内主流新能源汽车品牌在江苏路网布局充换电站，以蔚来为例，目前在江苏建成396座换电站，2184根充电桩，接入第三方充电桩107619根。其中江苏高速上有74座，平均每69公里一个站点，车主可从App上提前“下单”预约换电。

特别要关注以下“充电热度排名前十高速充电场站”，注意错峰——

策划 王拓

新华日报·交汇点记者 田墨池 倪敏

制图 周晓雨 葛逸潭