1月1日上午8时，宁扬长江大桥（龙潭过江通道）正式通车运营。这座跨江大桥不仅成为连接南京与扬州两地的重要纽带，更为宁镇扬一体化的发展注入了新动能。

上午，记者在位于仪征境内的大桥北岸远眺，宁扬长江大桥（龙潭过江通道）犹如钢铁巨龙一般横卧于江面，大桥主塔设计结合南岸龙潭、北岸龙山的文化意象，采用“二龙戏珠”景观造型，主桥则采用了主跨1560米的钢箱梁悬索桥设计一跨过江，气势恢宏，其跨度规模在世界范围内都位居前列，展现出我国桥梁建设的卓越成就。从地理位置上来看，宁扬长江大桥（龙潭过江通道）位于南京长江四桥与润扬大桥之间，南岸与南京市、镇江句容市紧密相连，北岸则连接扬州仪征市。大桥长5.8公里，按双向六车道高速公路标准建设，设计时速达100公里，从南京龙潭至扬州仪征实现了6分钟快速过江。

据悉，宁扬长江大桥（龙潭过江通道）是《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》明确的过江通道，是《国家公路网规划》G9904南京都市圈高速公路环线中仪征至禄口机场高速公路的重要组成部分。项目起于扬州仪征市省道356龙山互通，向南跨越长江，止于南京市栖霞区省道338龙潭互通，项目于2020年4月全面开工建设，2024年12月基本建成。

“大桥的建成通车，对策应长江经济带发展战略，推动扬子江城市群、宁镇扬一体化发展，进一步优化全省过江通道布局，完善高速公路网，推动加快构建综合立体交通走廊等具有重要意义。”江苏省交通工程建设局该项目建设指挥部现场副指挥唐风华介绍，大桥建成后，从南京龙潭至扬州仪征实现了6分钟内过江，更加便利两地人民生活出行的同时，还进一步密切了扬州北部产业集群、仪征化工园区与南京龙潭港的联系，成为推动区域发展的重要引擎，在区域互补、跨江融合上为长江经济带和全省经济社会高质量发展注入新动能，为加快构建综合立体交通走廊提供有力支撑。

通讯员 杨交建 记者 黄媛媛