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《采茶》周明生  摄于镇江茶博园_副本.jpg
2019年4月19日,几位爱好紫砂艺术的外国友人在位于江苏省宜兴市丁蜀镇的紫砂艺术家家中,赏玩紫砂壶。朱智辉_副本.jpg
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《无尘仓储》陈卫东,摄于江苏南钢无尘储煤场。13775584488_副本.jpg
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“新”潮澎湃︱新模式、新路径、新技术,加快构建改革开放新格局
来源:新江苏·中国江苏网   2023-10-20 17:00:00

开放是当代中国的鲜明标识,也是江苏发展的亮眼底色。8月29日,“努力推动江苏在高质量发展上继续走在前列”系列主题新闻发布会“深入推进改革开放”专场召开。

刚刚过去的7月份,习近平总书记在江苏考察时指出,要畅通国内国际双循环,积极打通堵点、接通断点,不断创新吸引外资、扩大开放的新方式新举措,建设具有世界聚合力的双向开放枢纽,推动外贸创新发展,不断巩固和拓展国际市场。作为经济大省、开放大省,江苏坚定不移推进高水平对外开放,锚定加快构建新发展格局这个战略基点,为高质量发展提供源源不竭的内生动力。

运用新模式,解锁海陆交汇点上的新增量

中哈(连云港)物流合作基地位于连云港云台山北侧,是“一带一路”倡议提出后首个落地的实体项目。8月初,一列满载俄罗斯进口铝锭的回程专列经二连浩特口岸入境申报、车板换装后,抵达连云港中哈物流基地。三天后,该批货物通过“连申快航”运抵上海期货所交割仓库。

“这是俄罗斯货物在连云港首次实现铁水联运的新模式,有效提升了‘中欧班列+’全过程供应链服务能力,稳固了中亚、中俄东向通道线路品牌。”连云港中哈国际物流有限公司多式联运部经理苏立洋告诉记者,中哈物流基地的货物主要有两个流向,回程是将中亚的集装箱货物发到中国来,去程把中国的货物或者从海上来的过境货物,通过连云港发往中亚。近年来,尤其是今年,回程货物不仅在“量”上有所增长,货物的品类亦有增加。

今年以来,新丝路公司和中哈物流将稳定回程货源作为中欧班列业务的重点拓展方向,利用连云港特有的陆海联运交汇点、内外贸铁水联运网点和航线等优势,深挖中亚、欧洲进口(过境)货源,拓展新货品、新货类,优化回程班列多式联运线路。“之前这些回程货物的品类只有将近10种,今年七八月份,货物品类增长,涵盖农产品、矿产品、化肥、一般化工品等20余类。”苏立洋说。

今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。在“深入推进改革开放”发布会上,连云港市副市长朱兴波介绍全市高质量推进“一带一路”建设时说,他们将畅通陆海联运通道、深化制度开放探索,有力发挥“标杆示范”引领作用。苏立洋表示,未来,中哈物流会进一步打造连云港中欧班列服务国际双循环的特色平台,深入推进新亚欧陆海联运通道和“一带一路”强支点建设。

开辟新路径,“快递出海”让“江苏造”走向世界

8月21日下午,满载电子零部件产品、高新产品工艺部件和纺织品等货物的飞机从苏南硕放机场出发,历经2小时10分,到达韩国首尔仁川机场。这是无锡市邮政管理局和苏南硕放机场今年合作开辟的一条新航线,为服务无锡和周边城市产品出海发挥重要作用。

作为江苏实施“快递出海”项目的“优等生”,无锡依托背靠苏南硕放机场航空货运优势,拓展新兴运输渠道,创新开拓邮政自营海运业务,积极将邮政快递业深度融入共建“一带一路”大格局。

无锡市邮政管理局安全发展中心业务科科员刘磊介绍,截至7月底和无锡硕放机场合作保持三条国际货运航线,分别是无锡至美国芝加哥、德国莱比锡和韩国首尔,每周共11班,运输的货物以电子零部件为主,均为“江苏造”。数据显示,今年前六个月,机场国际货邮吞吐量达8896吨,同比增长26.5%,其中国际快件量达2452吨,占国际货邮吞吐量的27.6%,实现“快递出海”的逆势上扬。

刘磊还特别提到,除了固定的货运航线外,他们今年还指导顺丰、京东等快递企业开辟了水蜜桃个人寄递服务。“家门口下单,就能将家乡的水蜜桃寄往迪拜、新加坡等地,非常方便。”在“快递出海”的推动下,无锡也逐步形成以枢纽经济为牵引,多功能口岸融合发展的体系,完成了机场冷链设施和集成电路货站的建设,打通了药品原料进出港渠道,为集成电路产业、生物医药产业、跨境电商产业提供了高效支撑。

江苏省邮政管理局普遍服务处处长唐学文表示,未来江苏将进一步加强国际寄递服务网络建设,用足用好航空、铁路、海运等国际运输资源和互换局功能,积极开发货运航线,推进中欧班列运邮常态化,引导开展海运快递业务,助力“快递出海”。

探索新技术,“外贸+AI”激发贸易服务新动能

只需要输入几个指令,人工智能(AI)即可为你撰写开发信,智能改写产品描述,帮你推敲广告文案,为你根据不同对话场景自动回复询问……

2022年末以来,随着以ChatGPT为代表的大模型掀起新一轮全球人工智能技术发展浪潮,AI也开始深入外贸行业,成为企业提升经营效率和创新能力的好帮手。今年4月,中国制造网(以下简称“MIC国际站”)宣布推出AI外贸助手,以品牌IP“麦可”的形象呈现给网站用户,开始为外贸企业提供AI智能化服务。

“对于外贸企业而言,拓客难一直是业务开展的核心痛点之一,在海量数据的行业背景下,广大外贸企业可以通过AI进一步提升引流效率与订单转化率。”中国制造网产品设计中心总经理卢颐表示,对于内贸转外贸的企业来说,语言和经验是开拓国际新市场的难点,而AI降低了外贸行业对外的门槛。即使是外贸新手,都可以利用AI让工作变得更高效。

据了解,截至今年8月,MIC国际站后台已经有超25000名高级会员为AI麦可付费。“它更多的是基于AI技术,帮助外贸出口企业进行全外贸全流程工作效率提升的一个工具。”卢颐介绍,AI麦可还在保障交易安全方面进行了开发,用户可以通过AI系统的买家背调能力,快速了解海外买家画像和背景实力,提高外贸企业在国际贸易中的风险防范能力,进一步保障贸易的真实性。

江苏是外贸外资大省、对外开放前沿阵地。发布会上,江苏省商务厅副厅长姜昕表示,在推动外贸创新发展方面,要加快服务贸易、数字贸易创新发展,更好统筹外贸稳规模与优结构,加快数字化转型步伐,促进贸易高质量发展。对此,卢颐表示,面对跨境出海的智能化新时代,将推进AI等技术在外贸企业经营场景的深度应用,提升中国外贸企业在国际市场中的竞争力,促进中国跨境贸易的数智化发展。

新江苏·中国江苏网记者孙秦旺 强慧娟 周永金 周诗杨

标签:连云港;货物;回程

责任编辑:王晶枫

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