新华报业·新江苏讯（记者 柏丽娟 孙秦旺）9月5日，“坚定信心、鼓足干劲、勇挑大梁——奋力书写‘走在前、做示范’新答卷”系列主题新闻发布活动第十七场——“加快建设交通强省，当好中国式现代化开路先锋”省交通运输厅专场新闻发布会在南京举行。省交通运输厅党组书记、厅长兼省铁路办公室主任吴永宏在会上表示，全省统筹推进交通强国试点和交通运输现代化示范区建设，交通运输发展水平持续处于全国前列。

筑路架桥，周行八方。近年来，全省重大交通项目加速推进，基础设施建设成效显著。公路传统优势不断巩固，截至2023年底，全省公路总里程15.9万公里，高速公路总里程达5128公里，高速路网中六车道以上高速占比达49.1%，位列全国第二，普通国省干线公路里程超1.3万公里，一级公路占比78.3%，位列全国第一；“轨道上的江苏”加速而来，全省高铁里程从“十二五”末第14位跃升至全国前列，达2541公里，实现12个设区市通高铁、全部设区市通动车；过江通道建设跑出加速度，过江通道累计建成18座、在建10座，沿江两岸设区市之间均有过江通道直通；“水运江苏”底色更加鲜明，二级及以上航道规划里程从1008公里提升到2727公里，全省航道总里程2.4万公里，其中二级及以上航道886公里，三级及以上航道2576公里，居全国首位。

交通基础设施建设如火如荼的同时，江苏也在加快数字交通建设，大力推动交通基础设施“智改数转网联”，在全国首个发布智慧公路、智慧航道、智慧工地等系列标准指南。目前，全省高速公路均已建成L2级以上的智慧公路，国省干线公路智能化升级达80%。省级路网云控平台在18个省推广应用，内河干线航道电子航道图全覆盖。

今年1月，国务院明确2024年度13项“高效办成一件事”重点事项清单，江苏、安徽、四川被列为开办运输企业“一件事”集中攻关和创新示范地区。目前，江苏率先完成开办运输企业“高效办成一件事”试点，实施“1000”工作机制。在此基础上，推出关于进一步优化道路普通货物运输市场环境的若干改革措施。推行“邀约式”安全生产检查，推进危险货物运输跨区域全链条安全监管，今年上半年道路运输事故起数和死亡人数同比下降12.8%、13.5%。

与此同时，江苏持续探索多式联运“一单制”“一箱制”，全省开行128条稳定运行的多式联运线路，中欧班列开行至欧洲、中亚、东南亚等地区线路24条，海铁联运班列实现13个设区市全覆盖。物流总费用与地区生产总值比例下降到13.2%，低于全国平均水平1.2个百分点。苏锡通（与上海跨省联合）继连徐淮后再次入选国家综合货运枢纽补链强链支持城市。作者：柏丽娟 孙秦旺