我苏网讯（记者 / 张琳曼）“大！震撼！极具几何美学！”一登上镇江五峰山长江大桥，法国摄影师Nico用这样三句赞叹概括了他的直观感受。10月13日，“SHOW JIANGSU”摄影采风活动来到五峰山长江大桥，海内外媒体记者及专业摄影师继续“定焦”江苏镇江，感受中国桥梁建设发展速度。

法国独立摄影师Nico Derouge接受我苏网记者采访

五峰山长江大桥横跨长江镇江段，是我国第一座公铁两用悬索桥，也是继南京长江大桥、沪苏通长江公铁大桥之后长江江苏段第三座公铁两用大桥。作为连镇铁路和京沪高速公路南延的关键节点工程，大桥全长6409米，主跨1092米，上层为双向八车道高速公路，设计时速为100公里，下层为四线高速铁路，设计时速为250公里。

据中国中铁大桥局二分部书记辛海宁介绍，“大桥已历经一个多月联调联试，目前整体效果平稳，眼下正在进行附属设施的扫尾工作，预计年底可正式通车。”在中铁大桥局工作人员的带领下，“SHOW JIANGSU”摄影采风团登上五峰山大桥俯瞰江景，大美河山蔚为壮观引人遐想。摄影师Nico狂按快门多角度拍摄大桥风光，表示自己十分喜爱拍摄建筑，五峰山大桥勾勒了建筑艺术之美。

此外，摄影采风团还先后探访新港农业科技、江苏润果农业、国产大型客机C919供应商航天海鹰特种材料等企业，感受江苏的经济发展速度与硬核实力。

走进现代农业产业园内，一排排番茄苗正在现代化智能玻璃温室茁壮生长。据新港农业科技办公室主任王明静介绍，“目前产业园有4栋智能玻璃温室，番茄种植区面积占地最大，约51000平方米。产业园主要通过无土栽培，既减少土壤污染、水污染，又易于实现自动化、工厂化生产，延长农作物生长期，提高单位面积产量。”

产业园内，仅有两三位工人在工作，他们正通过“M钩”调整每颗番茄苗的间距。我苏网记者从技术负责人王增辉那里了解到，由于产业园采用现代农业物联网管理系统，如视频监控系统、自动化物流系统等，因此可以保证各个环节的高效化和智能化，提升工作效率。全园仅25位员工，却能保证每半年800吨的番茄产量。

走出产业园，外媒采风团前往镇江新区姚桥镇石桥村，还有一个月，这里就将拉开今年的秋收大幕。村民们正在进行最后的除杂草工作，他们告诉记者，如今农田集中化机械耕种，运用无人机进行水稻施肥除虫，机械化插秧、收割，因此减轻了自己的劳动量，“可以腾出手去附近的厂里打工啦”。

江苏润果农业承担了水稻种植、收割、烘干、收储和加工的工作，应用“稻谷不落地”技术，实现稻谷收割、烘干、传输等全程机械化，对无公害、绿色、有机稻的种植实现全程监控，在基地全面推行标准化种植生产。

机械化、信息化、智能化，江苏正探索一条可盈利、可持续、可复制的现代农业高质量发展的新途径。